成都車展本來就是各大汽車廠商展示實力的舞臺，百家爭鳴、激動不已，一汽大眾的途岳新銳“黑馬”自在成都車展亮相以來，進軍緊湊型SUV市場，途岳新銳憑借出色的性價比贏得了眾多消費者的青睞，一路走高，甚至有人夸道：“緊湊型SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)者要換人了！”

途岳芯銳的市場表現(xiàn)如何？用數(shù)據(jù)說話據(jù)一汽大眾最新公布的官方數(shù)據(jù)顯示，途岳新銳自8月25日上市以來訂單量已突破2萬輛，日均訂單量超過500輛，競爭緊湊型SUV市場，這樣的車型成績確實驚人，足以證明其強大的市場吸引力。要知道，這只是一個開始，隨著最終交付的加速以及“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，圖岳新銳的銷售業(yè)績有望再上一個臺階

是什么讓途岳新銳在短時間內(nèi)取得如此輝煌的成績？答案或許有很多，但最關(guān)鍵的是其精準的市場定位和卓越的生產(chǎn)能力。

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對于大多數(shù)消費者來說，購買緊湊型SUV主要考慮的就是價格，途岳新銳深知這一點，起售價為799萬元，直擊消費者的“痛點”，還推出了“固定價格”消除了消費者與銷售人員討價還價問題的銷售政策，避免了“暗箱操作”的可能性，使購車過程更加透明便捷。

除了價格優(yōu)勢，途岳新銳還提供了一個“殺手锏”——動力總成終身保修。要知道，在汽車行業(yè)，發(fā)動機和變速箱一直是維護成本較高的部件，也是途岳新銳的政策。無疑給消費者提供了“定心丸”，徹底解除了他們的后顧之憂

僅有價格和保修政策不足以支撐途岳新銳的熱銷，在消費者越來越關(guān)注汽車“三大件”的當下，途岳新銳也在技術(shù)上下了大力氣。

途岳新銳搭載大眾最新的15TEVOII高性能發(fā)動機。這款發(fā)動機采用了米勒循環(huán)、可變截面渦輪增壓器等一系列先進技術(shù)，綜合油耗僅為570L/100，甚至低于一些以燃油經(jīng)濟性著稱的日系SUV。

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在安全配置方面，途岳新銳也展現(xiàn)出了超越同行的誠意。全系標配6個安全氣囊，高級車型配備7個安全氣囊，其中包括同級獨有的三腔中央安全氣囊。為駕乘人員提供全面的安全保護

途岳新銳在空間舒適度方面也表現(xiàn)出色，車身尺寸為450618411632，軸距為2680，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，出行不累。

為了更直觀地展示途岳的前沿產(chǎn)品能力，我們不妨將其與幾款領(lǐng)先的合資緊湊型SUV進行對比。

以日系SUV代表車型本田XR-V為例，其起售價為1279萬元，雖然在品牌力和保值度上略勝一籌，但不如途岳。價格、配置、空間等與先鋒隊還有一定差距