＂烏龜＂到＂黑馬＂：零跑如何成為新能源車市的＂爆款制造機(jī)＂？
你還記得兒時聽過的＂龜兔賽跑＂的故事嗎？故事里，看似緩慢的烏龜憑借堅(jiān)持不懈的精神，最終戰(zhàn)勝了驕傲自滿的兔子。在如今激烈的新能源汽車市場中，一家自稱＂烏龜＂的車企正在上演現(xiàn)實(shí)版的＂烏龜贏了＂。
這家企業(yè)就是零跑汽車。
銷量暴漲，零跑為何能＂跑＂得這么快？
過去的9月，零跑交付量再創(chuàng)新高，達(dá)到33767臺，同比增長超113%。更令人瞠目的是，今年前三季度，零跑累計(jì)交付已達(dá)172861臺，同比增長超94%。
這意味著什么？僅僅9個月，零跑就已經(jīng)大幅超越了去年全年的銷量！
要知道，在當(dāng)前新能源車市＂血海＂般的競爭中，能夠保持如此高速增長，著實(shí)不易。不少友商正在為尋找爆款而絞盡腦汁，零跑卻似乎總能輕松打造爆款。
C16、C10、C11，零跑現(xiàn)售的三款C系列SUV，每一款都是市場熱銷車型。以最新旗艦C16為例，上市不到一個月就收獲超1萬臺訂單，創(chuàng)下零跑歷史新高。
那么，零跑的＂秘訣＂究竟是什么？
＂好而不貴＂：零跑的制勝法寶
＂我們的品牌定位就是希望給用戶提供更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴的產(chǎn)品。＂零跑創(chuàng)始人朱江明曾這樣表示。
這句話道出了零跑的核心競爭力：高品質(zhì)，低價格。
拿C10來說，作為一款15萬級別的SUV，它竟然標(biāo)配了激光雷達(dá)、8155芯片、全域APA等同級少有的黑科技。難怪有車主調(diào)侃：＂我懷疑零跑是在做慈善。＂
