4月25日，2024北京車展拉開帷幕，廣汽集團攜旗下五大整車品牌參展，自主品牌“雙子星”重磅首發兩款新車。同時，廣汽集團發布“智行2027”行動計劃，希望在現有智能化優勢基礎之上，通過智能駕駛、智能座艙的升級以及智慧立體出行場景的打造，實現在產品體驗和出行場景上的領先，為萬億廣汽宏偉藍圖增添智能化支撐。
多款新車集中首發亮相
廣汽埃安在本屆車展上發布了首款全球戰略車型第二代AION V。第二代AION V不僅具備傳統經典車的優秀品質，更將23項突破性科技集于一身，擁有自進化AI座艙、國際寬溫域750km長續航等8大核心用戶價值，將樹立中國新能源出海的新標桿。同時，為進一步加速廣汽埃安全球化步伐，提升全球用戶的認知度，廣汽埃安品牌宣布全面啟用AION字母標。第二代AION V也成為首款應用AION字母標的產品，新車將于2024年7月全球上市。
廣汽傳祺與華為的合作進一步深化，雙方共同開啟傳祺華為聯合創“新”計劃，重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領域進行深度合作研發。廣汽傳祺也成為首個在轎車、SUV、MPV全領域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術的品牌，首款車型將于2025年第一季度上市交付。
2024款傳祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和國賓定制版；德國高端汽車定制品牌聯合打造的傳祺E9四座高定版也開啟預售發布。
傳祺M6 MAX也在本屆車展同臺亮相。新車全系標配HiCar智能互聯系統，實現了手機與車機的無縫連接，為用戶提供了更加便捷且智能的駕乘體驗。
昊鉑品牌首次獨立參展，旗下硬核升級的昊鉑HT 2024款車型擁有百萬級智駕，無圖全球通，搭配825km的超長續航和800V超快充補能，樹立了豪華純電新標桿。
合資品牌在車展上針對新能源汽車也有相應動作，廣汽本田發售e:NP2極湃2，廣汽豐田全球首發全新智能純電SUV鉑智3X。
發力智駕和座艙
此次北京車展上，廣汽集團重磅發布了“智行2027”行動計劃。這是廣汽集團未來發展戰略的重要組成部分，也是其積極應對全球汽車產業升級、推動高質量發展的重要舉措。
該計劃將用三年時間，持續夯實“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構”和“廣汽網聯大數據平臺”三大技術基礎，推動智能駕駛和智能座艙的快速優化，實現用戶產品體驗的大幅度提升。
作為最早應用車聯網技術的自主品牌，廣汽集團早在2013年就實現了國內首個車聯網系統T-Box的量產搭載，2019年打造了國內首款量產交付的L2+車型，2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的車型AION V，為消費者帶來超前體驗。
在智能駕駛技術爆發的2024年，廣汽集團ADiGO PILOT 智能駕駛系統的兩大路線——“多傳感融合”和“無圖純視覺”均已實現行業領先的不依賴于高精地圖的“真無圖”，做到“有導航就能開”。
其中，基于“多傳感融合”技術的L2++級無圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載，并計劃2024年內實現全國覆蓋；行業領先的無圖純視覺智駕系統則計劃2026年裝車搭載，進一步降低高階智駕使用成本，真正實現“智駕平權”。
另外，作為國內首批L3自動駕駛準入申報車企之一，目前廣汽L3自動駕駛正在廣州持續開展測試，明年可實現量產。2026年，使用場景更廣的L3＋自動駕駛將量產，2027年，廣汽將推出面向用戶的L4級自動駕駛，開啟廣汽自動駕駛技術新時代。
智能座艙上，廣汽集團也深耕多年，并將越級趕超。在已有的一系列超前智能化服務基礎上，今年，廣汽集團將量產行業首創的“廣汽端云一體大模型智能體”，讓座艙擁有車端和云端雙大腦，響應速度提升三倍，交互能力提升兩倍，帶來更人性化、更懂用戶的智能交互體驗。
此外，與傳統大模型不能實時檢索信息相比，廣汽大模型更加智能，能夠檢索海量實時信息并加工處理，任何問題即問即答，圖文并茂。
2025年，廣汽車載空間交互系統還將突破屏幕限制，實現虛擬現實混合交互；2026年，廣汽集團將建成涵蓋生活娛樂、車家互聯、健康服務的完整運營體系；2027年，實現智能座艙全場景、全智能的主動式情感交互，在產品體驗上全面領先。
打造立體出行，布局低空經濟
領先的智能出行是涵蓋從私人出行到共享出行、個體出行到群體出行、陸地出行到低空出行的全場景、立體化模式。在這方面廣汽已經率先進行了全面布局，并將以智能化共享出行和群體出行豐富陸地出行場景。其中，共享出行方面，廣汽集團旗下如祺出行先后推出了國內首個全開放Robotaxi（無人駕駛出租車）運營科技平臺和Robotaxi運營車輛管理系統。目前，如祺出行已開啟L4 Robotaxi商業化運營；廣汽和滴滴合資成立的安滴科技公司也將在2025年推出首款商業化L4自動駕駛車型。群體出行方面，廣汽孵化的企業祺跡汽車首款具備L4功能的智能化中小型客車Robobus（無人駕駛巴士）將在今年年底量產。
結合低空經濟打造，廣汽集團正研究飛行艙如何跟汽車形態更好融合，加快“飛行+汽車”新模式的產業化落地，計劃到2027年推出飛行汽車示范運行方案，在粵港澳大灣區內2-3座城市打造城際立體出行樣板。到2027年，廣汽集團將以全鏈條立體智慧出行，助力打造“1小時粵港澳大灣區生活圈”。
擴充智能朋友圈，進軍人形機器人
為了保障重磅戰略車型和“智行2027”行動計劃順利落地實施，后續廣汽集團將在智能生態打造、研發與人才等方面加大投入。
目前，廣汽集團正積極與業界頭部企業攜手，共同構建強強聯合的“智能化朋友圈”。除了與滴滴成立安滴科技公司，廣汽集團在三年前與科大訊飛合資成立的星河智聯，已成功推出了多款創新產品，助力廣汽智能化全面升級，為用戶帶來全新出行體驗。此外，廣汽還與華為、騰訊等巨頭持續深度合作，在出行新生態的塑造、智能網聯服務等領域共同發力；與英偉達等技術公司合作，在2025年率先量產擁有更高算力的下一代L4自動駕駛汽車。
另外值得注意的是，大力發展人形機器人產業成為國家重要戰略，具有廣泛的前景。廣汽集團也正結合智能制造、汽車后市場服務、智慧生活等領域，與全球頭部企業攜手，探索人形機器人未來光明的應用場景。
通過產業鏈縱向與橫向協同，廣汽集團將逐步完成涵蓋自動駕駛、人工智能、數據平臺、人形機器人等技術領域的超強智能化產業生態布局，全力推動智能化戰略加速落地。
同時，豐厚的研發和人才投入，是廣汽集團全面推進智能化的底氣。目前，廣汽集團已牽頭成立300億元產業發展基金，用于投資智能網聯新能源相關產業，推動整個產業鏈的協同發展，未來還將繼續加大研發投入；在人才方面，則堅持“引-用-育”相結合的人才戰略，打造戰略科學家、科技領軍人才以及高素質創新團隊三支關鍵人才隊伍。
在“智行2027”行動計劃的推動下，廣汽集團未來的發展前景值得期待。隨著智能駕駛技術的不斷突破和智能出行生態的日益完善，廣汽集團有望在全球范圍內樹立新的行業標桿，為用戶提供更加美好的出行體驗。同時，該集團也將持續推動中國汽車產業的智能化轉型，為中國汽車工業的崛起貢獻重要力量。