新能源時代，中國汽車品牌正加速崛起。乘聯會最新數據顯示，2024年，自主品牌累計份額55%，相對于去年同期增加5.4個百分點。中國品牌市場份額提升明顯，新能源市場和出口市場成為品牌持續增長的重要支撐點。

這其中，奇瑞汽車高歌猛進，銷量表現相當搶眼。在剛剛過去的3月，奇瑞汽車銷量181,585輛，同比增長45.3%。第一季度，奇瑞汽車累計銷量達529,604輛，同比增長60.3%。在2月份，奇瑞集團更是以143,155輛的銷量成績登上中國品牌汽車銷量第一的寶座。

跟很多對手不同，奇瑞汽車在銷量上實現內外雙贏，旗下產品不僅在國內市場熱銷，在海外市場同樣備受歡迎。數據顯示，截至目前，奇瑞集團累計全球汽車用戶超過1300萬，其中海外用戶數量達到335萬。

那么，在極度內卷的國內車市，很多汽車品牌走到生死邊緣的時刻，奇瑞汽車為何能一路沖高，全面突破？接下來，看看“理工男”的熱銷秘訣。

拓展海外市場 收獲SUV全球銷量雙冠

這兩年，“出口海外”是國內車市最熱門的關鍵詞之一，新能源時代，很多中國品牌試圖通過新能源產品打開海外市場，尋求銷量上的突破，實現真正的全球化。

在中國品牌海外出口的“隊伍”里，奇瑞汽車是當之無愧的“領軍者”。數據顯示，2023年，奇瑞集團年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一 。

值得一提的是，奇瑞汽車斬獲2023年中國SUV全球銷量冠軍，奇瑞瑞虎系列成為2023年中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍，成功收獲SUV全球銷量雙冠。

成為全球賣得最好的中國品牌SUV，硬核產品至關重要。奇瑞瑞虎系列就是極具戰斗力的SUV產品。

瑞虎9作為瑞虎家族的旗艦SUV，集奇瑞汽車核心技術于一身，這款起步價不到16萬的國產SUV配備了CDC電磁懸架，一般來講，這是40-50萬豪華車型上才有的裝備。

強大的產品力讓瑞虎9拿獎拿到手軟，多項重磅級大獎收入囊中，其中，2024年瑞虎9榮膺央視風云盛典“年度最佳SUV”的獎項分外耀眼，這是自主品牌燃油車首次獲得該獎項。

瑞虎8堪稱瑞虎家族的“銷量擔當”，它是2023年中國品牌燃油車型的中型SUV、7座SUV銷量冠軍。同時，在J.D.Power發布的《2023中國汽車產品魅力指數研究SM（APEAL）》報告中，瑞虎8摘得中型SUV細分市場桂冠。

還有實力不俗的瑞虎7，暢銷全球66個國家和地區，連續兩年中國品牌SUV出口冠軍，2023年，瑞虎7榮膺澳大利亞A-NCAP安全碰撞五星成績。

與此同時，奇瑞還陸續將旗下的新能源產品出口海外，進一步豐富海外產品線。據不完全統計，2023年共有全球50多個國家和地區的2000多名海外經銷商、海外媒體和海外客戶到訪奇瑞總部，奇瑞汽車不僅出口整車，散件，更輸出品牌、管理和中國文化，中國的奇瑞逐漸成為世界的奇瑞。

技術底色不變 踏踏實實造好車

跟海外大佬同臺競技，對于中國品牌來說，談何容易？其實，不管是國內市場，還是國外市場，不管是燃油車時代，還是新能源時代，只有堅持技術創新，才能成為行業中的引領者。

內卷的汽車市場，很多對手卷配置、卷權益、卷價格，而奇瑞汽車選擇一條難而正確的路，以技術為突破口，踏踏實實卷技術、卷品質、卷安全。

奇瑞董事長尹同躍常說，“奇瑞公司沒有聰明人，都是一群認真搞技術、踏實造好車、真誠對用戶、努力學習的‘老黃牛’”。正因此，奇瑞在業內被稱為“理工男”，先進技術成為奇瑞汽車永不褪色的品牌標簽。

目前，奇瑞集團在全球擁有8大研發中心，分別位于北美、歐洲、上海等地，這些研發機構科技成果不斷，已累計申請專利29000多件，累計授權18000多件，其中發明授權專利占比達到32%，奇瑞是車圈里名副其實的“技術咖”。

而且，技術奇瑞還在堅持自我進化，在2023奇瑞科技日上，奇瑞宣布將基于“瑤光2025”前瞻科技戰略所打造的底座，面向安全、能耗、空間、智艙和智駕五大方向，帶來19+3大核心技術的布局和落地。

強大的技術賦能之下，奇瑞集團在2024年已形成奇瑞、捷途、星途及iCAR四大品牌。除了傳統的燃油產品，奇瑞還大力推廣新能源車型，風云A8、風云T6、風云T9、風云T11、星途星紀元ET、捷途山海L6等，跟對手拼新能源市場，奇瑞“不會再客氣”。

除此之外，在品控方面，奇瑞汽車同樣是認真的。在J.D. Power發布的《2023中國新車質量研究SM（IQS）》中，奇瑞獲得中國自主品牌新車質量第一的好成績，再次印證奇瑞汽車技術與產品的可靠性。

鬼斗車觀點：老話說“真誠永遠都是必殺技”，這句話同樣適用汽車行業。在流量時代，很多汽車品牌忙于搏眼球，賺流量的時候，奇瑞堅持長期主義造車理念不變，腳踏實地做技術，拼質量，通過大量核心技術的快速落地，提升產品競爭力，引領品牌向上，加速全球化布局，奇瑞汽車正向世界證明中國智造的魅力與實力。