汽車市場瞬息萬變，果然如此。曾經被認為是過渡技術的插混，現在卻成了銷量增長的生力軍。數據顯示，今年第一季度，新能源汽車銷量為209萬輛，同比增長31.1%。其中，純電動汽車銷量為130.5萬輛，同比增長13.3%，而插電混動汽車銷量達到78.4萬輛，同比增長81.2%。

為什么會出現這樣的現象？因為，插混車真的優勢明顯：燃油經濟性比純燃油車好，續航里程又比純電車長很多。那么，如果要買插混車，該怎么選？我只想說，一定要先去看看吉利銀河L7和吉利銀河L6。

上個月，吉利銀河L7和L6分別推出了龍騰版，售價分別為12.57萬起和10.38萬起。相比老款，它們的價格進一步下探，配置上卻實現了升級，價值感更高了！

 

日前，吉利銀河在成都舉辦了一場頗有看點的“中國電混巔峰賽”，通過與同級暢銷車對比，來進一步展示吉利銀河L7、L6龍騰版的超強產品力。

吉利銀河L7：10萬的價格，30萬的性能

在動態試駕環節，吉利銀河L7龍騰版安排了場地內的直線加速和過減速帶項目。直線加速中，輕踩油門，吉利銀河L7龍騰版反應靈敏，展現出了驚人的沖刺力。官方數據零百加速是6.9秒，實測成績更好，為6.3秒，最高極速247km/h。這樣的性能水平，和40萬的寶馬330i接近，也難怪很多網友稱，吉利銀河L7是10萬的價格，30萬的性能。

而在過減速帶項目中，得益于搭載的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，吉利銀河L7龍騰版的抖動非常小，整個駕駛體驗非常舒適。

據悉，吉利銀河L7龍騰版搭載的是1.5T發動機+驅動電機+3擋DHT組成的插電混動系統，發動機最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，電機最大功率107kW，峰值扭矩338N·m。說實話，這一動力不管是城市出行還是戶外旅行，都足夠了。

 

靜態品鑒中，吉利銀河L7龍騰版的智能化也可圈可點。10.25英寸全液晶儀表盤、13.2英寸中控顯示屏，以及16.2英寸副駕駛娛樂屏組成的三屏，科技感十足。內置的銀河N OS車機系統以及高通驍龍8155車機芯片，使得整個語音交互過程迅速、精準。值得一提的是，它還擁有L2+級輔助駕駛系統、前后駐車雷達、定序巡航、上坡輔助、陡坡緩降等功能。可以說，基本上20-30萬級豪華車上有的配置，它都有。

吉利銀河L6：把智能化武裝到牙齒

作為新一代AI智能電混家轎，吉利銀河L6龍騰版的實力也不容小覷。

活動現場設置了百米加速、S彎、8字繞樁等項目，考驗其操控和性能。在直線加速環節，L6龍騰版展現出了強大的加速性能，6.5秒百公里的加速，能明顯感覺到強烈的推背感。在8字繞樁和S彎項目中，相比競品車型，L6龍騰版的操控更靈活，車身更穩定，且轉彎半徑更小，輕松碾壓對手。

在動力方面，吉利銀河L6龍騰版和L7龍騰版一樣，均由CMA智能電混架構技術打造，搭載“雷神電混8848”新一代電混引擎，由1.5T四缸發動機+電機組成，匹配的3擋變頻電驅DHT Pro，所以，在動力和燃油經濟性上，成績非常亮眼。

雖然只是一款十多萬元的家轎，但吉利銀河L6龍騰版在智能配置上下足了功夫。全系標配高通驍龍8155芯片，搭載了13.2+10.25英寸雙大屏，隱藏式電動門把手、外后視鏡電動調節、豪華電子懷擋、雙音區智能語音交互系統、全域OTA云端升級、墨鏡遮陽板、無感啟動、倒車影像等等功能也應有盡有。

 

外觀上，吉利銀河L6龍騰版變化并不大，延續了老款車型的設計風格—簡約、前衛。

別只卷價格，要卷價值！

當下的汽車市場出現了各種亂象，比如卷流量、卷營銷等等，勢必對消費者選車帶來一定影響。事實上，買車時，除了看價格，還要看價值。這就包括車是不是真好開，配置是不是豐富且實用，品質是不是能打等。

作為吉利品牌全面加速新能源的先鋒軍，吉利銀河自發布以來，一直聚焦為用戶帶來10-20萬左右的高價值新能源智能精品車，新一代雷神電混技術、神盾電池安全系統、銀河N OS、AI大模型等前瞻技術，在吉利銀河多款車型上均有搭載，也受到了眾多消費者的喜愛。

數據顯示，吉利銀河第一季度累計銷量達38528輛，上市10個月累計銷量突破12萬輛，單車平均售價也超過了16萬元，能取得這樣的成績，一方面得益于吉利銀河精準的定價，以低價格讓消費者能買得起。另一方面也歸咎于吉利銀河超強的產品力，它從性能、耗能以及智能三個方面入手，為消費者帶來了高價值產品。

把價格做低只會惡性循環，把價值做高才能良性發展。吉利銀河L7、L6龍騰版用實力向我們證明了什么才是值得消費者購買的好車！